Điều khoản Logistics Sự khác biệt giữa NVOCC và Freight Forwarder

Trong ngành logistics hàng hải, cả NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier) và Freight Forwarder (đại lý giao nhận vận tải) đều đóng vai trò trung gian, kết nối giữa chủ hàng và hãng tàu.
NVOCC không sở hữu tàu nhưng mua chỗ trên tàu của các hãng tàu khác để cung cấp dịch vụ vận chuyển dưới danh nghĩa của chính mình.

Trong khi đó, Freight Forwarder ký hợp đồng vận chuyển thay mặt cho chủ hàng và hoạt động như một đại lý lo toàn bộ quy trình vận chuyển.

Định
nghĩa NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier)

NVOCC là viết tắt của “Non-Vessel Operating Common Carrier”, tức là “hãng vận tải không sở hữu tàu”.
Trong dịch vụ vận tải biển, NVOCC không sở hữu tàu hay hàng hóa, mà thay vào đó kết hợp và ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hóa của khách hàng, đồng thời phát hành chứng từ vận chuyển (như House B/L – vận đơn nội bộ).

NVOCC cung cấp đa dạng dịch vụ vận chuyển đường biển, và thường được các nhà nhập khẩu hoặc xuất khẩu sử dụng khi cần vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Đặc điểm NVOCC (Hãng vận tải không sở hữu tàu)

• Không sở hữu tàu: NVOCC không sở hữu tàu mà thuê chỗ vận chuyển thông qua hợp đồng với các hãng tàu.

• Đảm bảo chỗ ổn định: NVOCC ký hợp đồng vận chuyển số lượng lớn với các hãng tàu, từ đó đảm bảo chỗ ổn định cho hàng hóa.

• Phân phối lại chỗ: NVOCC bán lại chỗ nhỏ hơn cho nhiều chủ hàng khác nhau dựa trên lô hàng lẻ.

• Phát hành vận đơn riêng: NVOCC phát hành vận đơn riêng (House B/L) dưới tên của mình, khác với vận đơn do hãng tàu cấp.

• Vận tải đa phương thức: NVOCC cung cấp dịch vụ vận chuyển đa phương thức, bao gồm cả vận tải đường biển, vận chuyển nội địa, bốc dỡ, v.v.

• Dịch vụ phụ trợ đa dạng: NVOCC cung cấp các dịch vụ phụ trợ như bảo hiểm, khai báo hải quan, đóng gói, giúp chủ hàng tiết kiệm thời gian và công sức.

Ưu điểm NVOCC

• Lựa chọn vận tải đa dạng: Nhờ hợp đồng với nhiều hãng tàu, NVOCC có thể cung cấp nhiều tuyến và phương án vận chuyển khác nhau.

• Thân thiện với chủ hàng nhỏ: Các chủ hàng nhỏ vẫn có thể hưởng lợi từ mức giá tốt và điều kiện ưu đãi nhờ gộp hàng vào lô lớn.

• Dịch vụ một cửa (One-stop): Không chỉ vận chuyển, NVOCC còn cung cấp các dịch vụ trọn gói như bảo hiểm, thủ tục hải quan, v.v.

Vai trò chính NVOCC

• 1) Cách thức hoạt động của NVOCC
  

  NVOCC ký hợp đồng vận chuyển với chủ hàng, quyết định giá cước và điều kiện vận chuyển, sau đó thuê chỗ từ hãng tàu, gộp hàng, quản lý quy trình vận chuyển, và phát hành vận đơn dưới tên NVOCC. Họ cũng mua bảo hiểm và giám sát toàn bộ hành trình.
  => NVOCC thực hiện dịch vụ vận chuyển trọn gói, đồng thời chịu trách nhiệm và quyền hạn toàn diện trong quá trình vận chuyển.

  
  
• 2) Tư cách pháp lý của NVOCC
  

  Về mặt pháp lý, trong các đạo luật vận tải biển quốc tế và trong nước, NVOCC được xem là “người vận tải” (carrier). Vì vậy, họ chịu trách nhiệm pháp lý đối với hàng hóa về an toàn, mất mát và hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Ngoài ra, do là bên ký kết hợp đồng, NVOCC có quyền phát hành chứng từ vận chuyển, thuê chỗ và mua bảo hiểm.

Định nghĩa Freight Forwarder (Đại lý giao nhận vận tải)

Đặc điểm Freight Forwarder (Đại lý giao nhận vận tải)

• Sử dụng nhiều phương thức vận tải: Forwarder xây dựng tuyến vận chuyển tối ưu bằng cách kết hợp đường biển, đường hàng không và đường bộ.

• Mạng lưới toàn cầu: Họ thiết lập mạng lưới rộng khắp toàn cầu, hỗ trợ vận chuyển ổn định và nhanh chóng.

• Dịch vụ tổng hợp: Forwarder cung cấp nhiều dịch vụ phụ trợ như sắp xếp vận chuyển, khai báo hải quan, bảo hiểm, lưu kho, đóng gói, v.v.

• Tối ưu tuyến đường: Họ so sánh các phương án vận chuyển khác nhau để tìm tuyến hiệu quả nhất, giúp tiết kiệm chi phí.

• Giải quyết vấn đề: Khi phát sinh sự cố như chậm trễ, hải quan, v.v., họ xử lý nhanh chóng, giảm thiểu thiệt hại cho chủ hàng.

• Theo dõi thời gian thực: Họ cung cấp thông tin chính xác bằng cách theo dõi vị trí hàng hóa theo thời gian thực.

Ưu điểm Freight Forwarder

• Chuyên môn cao: Forwarder hỗ trợ vận chuyển hiệu quả nhờ kinh nghiệm và chuyên môn trong lĩnh vực logistics quốc tế.

• Mạng lưới đối tác mạnh: Họ có thể giao hàng nhanh chóng và an toàn nhờ xây dựng mạng lưới với các hãng tàu, hãng hàng không, đại lý hải quan, v.v.

• Dịch vụ một cửa (One-stop): Chủ hàng chỉ cần làm việc với một đơn vị vì forwarder cung cấp đầy đủ dịch vụ như vận chuyển, thông quan, bảo hiểm, v.v.

• Cắt giảm chi phí: Forwarder tối ưu hóa quy trình vận chuyển phức tạp, tiết kiệm chi phí nhờ hiệu quả quy mô (economy of scale).

Vai trò chính Freight Forwarder

• 1) Cách hoạt động của Freight Forwarder

  Forwarder tiếp nhận yêu cầu từ chủ hàng, sau đó ký hợp đồng với hãng tàu hoặc NVOCC, đàm phán giá cước và điều kiện vận chuyển. Tiếp theo, họ tổ chức và quản lý toàn bộ quy trình từ lúc xếp hàng đến khi hàng đến nơi, bao gồm: đặt chỗ vận chuyển, chuẩn bị chứng từ, làm thủ tục hải quan, sắp xếp kho bãi và giao hàng.

  
  
• 2) Tư cách pháp lý của Freight Forwarder

  Xét về pháp lý, Forwarder không được coi là “người vận tải” (carrier) mà là “người giao nhận” (freight forwarder). Do không phải là bên ký hợp đồng vận tải chính thức, forwarder không chịu trách nhiệm trực tiếp đối với thiệt hại hoặc mất mát trong quá trình vận chuyển. Tuy nhiên, nếu thiệt hại xảy ra do lỗi trong quá trình tổ chức vận chuyển, forwarder có thể phải chịu trách nhiệm.

Điểm chung NVOCC vs Freight Forwarder

• Tổ chức vận chuyển: Cả hai đều sắp xếp và quản lý việc vận chuyển hàng hóa thay mặt cho chủ hàng.

• Vận tải đa phương thức: Cả NVOCC và Forwarder đều thiết kế và vận hành tuyến vận chuyển tối ưu bằng cách kết hợp nhiều phương thức như đường biển, hàng không, đường bộ, v.v.

• Chứng từ vận chuyển: Cả hai soạn và nộp các chứng từ vận chuyển như vận đơn (B/L), hóa đơn thương mại, v.v., đồng thời làm thủ tục hải quan thay cho chủ hàng.

• Theo dõi và quản lý hàng hóa: Cả hai theo dõi hàng hóa theo thời gian thực, cập nhật tình trạng vận chuyển và cung cấp thông tin kịp thời cho chủ hàng.

• Dịch vụ bổ sung: Ngoài vận chuyển, cả hai đều cung cấp các dịch vụ phụ trợ đa dạng như bảo hiểm, lưu kho, đóng gói… để tăng tiện ích cho khách hàng.

• Mạng lưới toàn cầu: Nhờ hệ thống đối tác toàn cầu rộng khắp, cả hai hỗ trợ vận chuyển nhanh chóng và ổn định.

Mặc dù NVOCC và Freight Forwarder có vai trò pháp lý và cấu trúc vận hành khác nhau, nhưng các chức năng như vận chuyển, thông quan, theo dõi hàng hóa và chăm sóc khách hàng có nhiều điểm giao nhau. Chính những điểm chung này giúp khách hàng quản lý hiệu quả các hoạt động logistics quốc tế phức tạp.

Sự khác biệt NVOCC vs Freight Forwarder

Sở hữu tàu

NVOCC: Không sở hữu tàu nhưng thuê chỗ từ các hãng tàu để vận chuyển hàng hóa. Nói cách khác, họ không tự điều hành tàu mà vận chuyển hàng bằng cách thuê chỗ.

Forwarder: Thông thường không sở hữu tàu và chủ yếu tập trung vào việc tổ chức vận chuyển hàng hóa.

Phát hành vận đơn (Bill of Lading)

NVOCC: Có thể phát hành vận đơn dưới tên riêng vì ký hợp đồng trực tiếp với chủ hàng và có trách nhiệm một phần trong quá trình vận chuyển.

Forwarder: Thường phát hành HBL (House Bill of Lading) và đóng vai trò trung gian trong việc tổ chức vận chuyển.

Trách nhiệm vận chuyển

NVOCC: Có trách nhiệm một phần đối với hàng hóa, nghĩa là chịu trách nhiệm trong trường hợp thiệt hại hoặc mất mát hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Forwarder: Là đơn vị tổ chức vận chuyển nên trách nhiệm trong quá trình vận chuyển là có giới hạn. Trách nhiệm chính về thiệt hại hoặc mất mát thường thuộc về hãng tàu.

Phạm vi dịch vụ

NVOCC: Tập trung vào vận chuyển đường biển và đóng vai trò như một người vận tải bằng cách phát hành vận đơn riêng.

Forwarder: Tổ chức vận tải đa phương thức bằng cách kết hợp vận tải đường biển, hàng không và đường bộ, đồng thời cung cấp các dịch vụ bổ sung như khai báo hải quan, bảo hiểm, lưu kho, v.v.

Liên kết với hiệp hội quốc tế

NVOCC: Không tuân theo quy trình tiêu chuẩn vì không liên kết với hiệp hội quốc tế.

Forwarder: Có liên kết với FIATA (Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội Giao nhận Vận tải), vì vậy tuân thủ quy trình theo tiêu chuẩn FIATA.

Sở hữu và vận hành kho hàng

NVOCC: Không sở hữu hoặc vận hành kho hàng. Tuy nhiên, các NVOCC lớn đóng vai trò như một carrier đầy đủ có thể sở hữu kho riêng.

Forwarder: Thường sở hữu và vận hành kho để phục vụ việc điều phối hàng hóa đến sân bay và cảng biển.

Cách thức hoạt động

NVOCC: Vận hành độc lập thông qua đại lý hoặc công ty bên thứ ba.

Forwarder: Thông qua việc phối hợp các bên liên quan, họ giúp giảm chi phí và nâng cao độ chính xác về thời gian giao hàng.

Sự khác biệt giữa NVOCC và Freight Forwarder

Vì giữa NVOCC và Freight Forwarder có một số điểm khác biệt, nên trước khi lựa chọn đối tác vận chuyển, bạn cần xem xét kỹ lưỡng các yếu tố như loại hàng hóa, khoảng cách vận chuyển, ngân sách và các yêu cầu cụ thể khác.

Yếu tố
quyết định NVOCC vs Freight Forwarder

Hỏi & Đáp) NVOCC vs Freight Forwarder

Giữa NVOCC và Forwarder, bên nào sở hữu container và kho hàng?

NVOCC

Trong nhiều trường hợp, NVOCC sở hữu container riêng, còn các Forwarder thường sử dụng tài sản bên ngoài hoặc thuê kho từ các bên thứ ba.

Giữa NVOCC và Forwarder, bên nào cung cấp dịch vụ vận chuyển đa dạng hơn?

Freight Forwarder

Mặc dù cả NVOCC và Forwarder đều cung cấp dịch vụ vận chuyển, nhưng Forwarder linh hoạt hơn nhờ kết hợp vận tải biển, hàng không và đường bộ để đưa ra giải pháp tùy chỉnh phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng.

Điểm chung lớn nhất giữa NVOCC và Forwarder là gì?

Cả hai đều vận hành nhiệm vụ vận chuyển thay mặt cho chủ hàng

Cả hai đều đảm nhận các hoạt động logistics thay cho chủ hàng và hỗ trợ quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ. Trong quá trình đó, cả hai đều có thể cung cấp nhiều dịch vụ bổ sung như bảo hiểm, lưu kho, thủ tục hải quan...

Cần cân nhắc điều gì trước khi chọn NVOCC hoặc Forwarder?

Cần xem xét loại hàng hóa và điều kiện vận chuyển

NVOCC phù hợp với hàng hóa lớn và vận chuyển đường biển tầm xa, trong khi Forwarder phù hợp hơn khi xử lý hàng nhỏ, đa phương thức và yêu cầu hỗ trợ vận chuyển toàn trình.
Về chi phí, NVOCC có thể thu phí cao hơn vì sử dụng hạ tầng riêng, trong khi Forwarder thường cạnh tranh hơn về giá nhờ phối hợp với nhiều hãng vận tải khác nhau.

Nếu tôi muốn sử dụng nhiều phương thức vận chuyển khác nhau thì nên chọn bên nào?

Forwarder là lựa chọn phù hợp hơn khi cần vận tải đa phương thức

NVOCC chủ yếu chuyên về vận chuyển đường biển. Vì vậy, nếu bạn cần sử dụng kết hợp cả đường biển, hàng không và đường bộ, thì lựa chọn Forwarder sẽ hiệu quả hơn.
Chủ hàng nên chọn đơn vị phù hợp dựa trên nhu cầu và điều kiện cụ thể của từng lô hàng.