Bản tin logistics hàng tuần Sự kiện logistics chính trong tuần (Tuần 4/Tháng 4/Năm 2025)

Sân bay quốc tế Indira Gandhi tại Delhi đang ghi nhận tình trạng chậm chuyến nghiêm trọng. Việc đóng một đường băng từ ngày 9/4 để nâng cấp và thời tiết bất lợi gần đây là những nguyên nhân chính gây ra sự gián đoạn. Dự án nâng cấp nhằm cải thiện khả năng hoạt động trong điều kiện tầm nhìn thấp, nhưng hiện tại đang làm giảm năng lực khai thác. Thêm vào đó, việc chuyển toàn bộ hoạt động từ Nhà ga 2 sang Nhà ga 1 đã gây thêm khó khăn. Các trận mưa giông lớn vào thứ Sáu tuần trước và thay đổi hướng gió trong tuần này càng làm trầm trọng thêm tình hình.

Hàng trăm công nhân cảng đã tổ chức biểu tình tại cảng Tanjung Priok để phản đối tình trạng tắc nghẽn kéo dài do hoạt động dỡ container, khiến các tài xế xe tải và người dân phải chịu cảnh kẹt xe kéo dài tới 12 giờ. Cuộc biểu tình do Liên đoàn Công nhân Vận tải Cảng Indonesia (FBTPI) tổ chức và được cảnh sát kiểm soát bằng cách tiếp cận nhân văn, đồng thời phối hợp với ban tổ chức biểu tình. Tình trạng ùn tắc bắt đầu từ thứ Năm (17/4), ảnh hưởng đến cả đường cao tốc và đường thường, buộc giới chức tạm thời đóng đường và khuyến cáo người dân sử dụng các lộ trình thay thế.

Cảng Rotterdam (NLRTM) vẫn đang ghi nhận tình trạng chậm trễ và tắc nghẽn sau cuộc đình công của công nhân. Mặc dù Maersk thông báo cảng đã hoạt động trở lại bình thường từ ngày 12/3, nhưng hiện mới chỉ đạt được một thỏa thuận sơ bộ và ngày bỏ phiếu chính thức vẫn chưa được ấn định.

Ngày 18/4, tại sân bay quốc tế Belize City (BZE), một sự việc nghiêm trọng xảy ra khi một cựu chiến binh Mỹ tìm cách cướp một chuyến bay của hãng Tropic Air Belize. Chuyến bay từ thành phố Corozal đến đảo San Pedro đã bị gián đoạn khi đối tượng – Akinyela Sawa Taylor – đe dọa phi công và đâm hai hành khách. Một hành khách mang theo súng đã bắn chết kẻ cướp, gây nên tình trạng hỗn loạn tại sân bay.

Sau vòng đàm phán thứ tư không đạt kết quả, công nhân bốc xếp tại tất cả các cảng ở Nhật Bản sẽ tiến hành đình công trong 24 giờ vào các ngày 20 và 27/4, và tiếp tục đình công vào Chủ Nhật, ngày 11/5. Hãng vận tải ONE xác nhận các cuộc đình công sẽ khiến toàn bộ hoạt động tại cảng và tàu thuyền tạm ngừng trên toàn quốc.

Ngày 15/4, một chuyến bay của hãng Frontier Airlines gặp sự cố khi hạ cánh tại sân bay quốc tế Luis Munoz Marin (San Juan, Puerto Rico). Sự cố xảy ra khi bánh xe ở càng trước bị gãy, khiến hành khách hoảng loạn. May mắn là máy bay đã hạ cánh an toàn sau khi bay vòng quanh sân bay và không có ai bị thương..

Ngày 17/4, nhiều chuyến bay đến sân bay quốc tế Jomo Kenyatta (JKIA) đã phải chuyển hướng đến Mombasa và Kilimanjaro do sương mù làm giảm tầm nhìn. Kenya Airways đã chủ động thực hiện biện pháp này nhằm đảm bảo an toàn cho phi hành đoàn và hành khách, dẫn đến nhiều chuyến bay bị hoãn.

Hành khách di chuyển trong kỳ nghỉ lễ Phục sinh tại châu Âu đối mặt với nguy cơ trễ chuyến do đình công tại nhiều quốc gia. Pháp có kế hoạch đình công của kiểm soát không lưu vào thứ Sáu, thứ Bảy và thứ Sáu tuần kế tiếp. Ý sẽ có đình công toàn quốc vào thứ Bảy, ảnh hưởng đến tất cả sân bay lớn. Tây Ban Nha áp dụng đình công luân phiên tại Madrid và Barcelona từ Chủ Nhật đến 30/4. Đức và Bỉ cũng có nguy cơ đình công ngắn hạn không báo trước. Các sân bay bị ảnh hưởng gồm: Madrid (MAD), Charles de Gaulle (CDG), Hamburg (HAM), Barcelona (BCN), Dublin (DUB), Frankfurt (FRA), Bahrain (BAH), và Munich (MUC).

Liên đoàn Công nhân Hải quan Argentina đã tuyên bố đình công 12 giờ do không đạt được thỏa thuận trong đàm phán tiền lương. Các cuộc đình công sẽ diễn ra vào các ngày 15, 16, 29 và 30/4, từ 7 giờ sáng đến 7 giờ tối theo giờ địa phương. Trong thời gian này, công nhân vẫn có mặt tại nơi làm việc nhưng sẽ ngừng toàn bộ hoạt động, bao gồm tắt hết hệ thống máy tính.

Các cuộc đàm phán lương giữa nhà điều hành cảng Nam Phi (TPT) và các công đoàn (UNTU và SATAWU) đang đi vào bế tắc. Trong số khoảng 56.000 công nhân, có 30.000 người thuộc UNTU và 15.000 người thuộc SATAWU. SATAWU đã chấp thuận mức tăng lương 6% cho năm 2025/2026 và 5,5% cho năm 2027. Trong khi đó, UNTU yêu cầu tăng 10% và yêu cầu dừng các biện pháp thắt lưng buộc bụng, chính thức tuyên bố tranh chấp vào ngày 1/4. Các cuộc đàm phán vào ngày 9 và 14/4 đều không đạt được thỏa thuận. Mặc dù chưa công bố chính thức, nhưng theo luật lao động Nam Phi, đình công có thể diễn ra sau 48 giờ kể từ khi tuyên bố. Với kỳ nghỉ lễ Phục sinh kéo dài từ thứ Sáu đến thứ Hai, khả năng đình công có thể bắt đầu sớm nhất vào thứ Ba tới.