Bản tin logistics hàng tuần Sự kiện logistics chính trong tuần (Tuần 4/Tháng 4/Năm 2026)

Các chuyến hàng than từ Richards Bay và KwaZulu-Natal đến các cảng Israel được ghi nhận di chuyển song song với sứ mệnh dân sự Global Sumud Flotilla hướng tới Gaza. Nam Phi cho biết chưa ban hành lệnh cấm xuất khẩu than sang Israel cũng như chưa áp đặt trừng phạt đối với các công ty liên quan. Các nỗ lực của giới hoạt động từng được cho là đã làm chậm quá trình vận chuyển hàng hóa liên quan đến tàu MSC MAYA cũng được nhắc lại. Tình hình này có thể tạo thêm áp lực lên hoạt động tại cảng và việc sắp xếp cầu bến tại các cảng hàng rời lớn.

Bộ Cảng, Vận tải biển và Đường thủy Ấn Độ cho biết các vụ nổ súng gần đây tại Eo biển Hormuz liên quan đến các tàu treo cờ nước ngoài. Không có tàu treo cờ Ấn Độ nào bị ảnh hưởng, và cơ quan chức năng xác nhận tất cả thuyền viên Ấn Độ trên các tàu bị tác động đều an toàn, bao gồm 21 người trên tàu EUPHORIA và 1 người trên tàu EPAMINONDAS. Do Eo biển Hormuz được xem là tuyến hàng hải chiến lược toàn cầu, sự việc này có thể ảnh hưởng đến đánh giá rủi ro hành trình, chi phí bảo hiểm và kế hoạch lịch trình.

Renfe được cho là đã tạm dừng 9 tuyến đường sắt tại Galicia sau khi 4 lái tàu tại Vigo đồng loạt vắng mặt mà không báo trước. Sự gián đoạn ảnh hưởng đến hành lang Đại Tây Dương kết nối Vigo, Santiago, Vilagarcia và A Coruna, với tác động lớn nhất vào khung giờ sáng sớm. Một số tuyến khu vực cũng bị hủy trên toàn mạng lưới. Ước tính khoảng 2.100 chỗ ngồi bị cắt giảm trong ngày. Renfe đã triển khai xe buýt thay thế và tăng cường nhân sự tại nhà ga; sự kiện này cho thấy rủi ro vận hành liên quan đến nhân sự.

Một vụ va chạm mặt đất giữa hai máy bay được ghi nhận tại sân bay Arturo Merino Benítez (Santiago) khi một máy bay đang chuẩn bị cất cánh đi São Paulo. Chuyến bay số 756 đã bị tạm dừng và hủy, hành khách phải quay lại nhà ga. Không có thương tích được báo cáo chính thức và nguyên nhân đang được điều tra. Sự cố có thể ảnh hưởng tạm thời đến việc sử dụng đường băng và lịch quay vòng máy bay. Các chậm trễ bổ sung phụ thuộc vào quá trình kiểm tra và khắc phục.

Sân bay Sydney được cho là đã chuyển sang khai thác một đường băng do gió mạnh ảnh hưởng đến hoạt động bình thường. Airservices Australia cho biết đã phối hợp với các hãng bay và cơ quan khí tượng theo giới hạn an toàn gió ngang. Sự gián đoạn bao gồm 33 chuyến đến và 24 chuyến đi bị hủy, cùng với các chậm trễ lan rộng trên toàn mạng lưới. Mặc dù dự kiến sẽ sớm khôi phục vận hành hai đường băng, việc ổn định lịch bay có thể cần thêm thời gian khi các hãng xử lý việc điều phối máy bay và tồn đọng chuyến.