Một trận động đất mạnh 7,4 độ Richter xảy ra ở độ sâu 34.8km, cách thành phố Hoa Liên 18km về phía nam vào khoảng 7:58 ngày 3 tháng 4. Đây là trận động đất mạnh nhất của Đài Loan trong 25 năm qua. Theo Cục Khí tượng Trung ương Đài Loan, các dư chấn có thể xảy ra trong 3 đến 4 ngày tới. Cảnh báo sóng thần đã được ban bố tại Đài Loan, miền nam Nhật Bản và Philippines, sóng dưới 0,5m đã được ghi nhận trên một số bờ biển và một vài hãng hàng không đã phải hủy chuyến. Hiện tại, cảnh báo sóng thần ở Nhật Bản và Philippines đã được dỡ bỏ. Dịch vụ tàu điện ngầm ở Đài Bắc tạm thời bị đình chỉ và hoạt động trở lại sau một giờ, Sân bay Đài Loan (TPE) hiện đang hoạt động bình thường, tuy nhiên có thể xảy ra chậm chuyến bay.
Theo công binh lục quân Hoa Kỳ (U.S. Army Corps of Engineers), một tuyến đường thủy mới dẫn vào Cảng Baltimore dự kiến sẽ được khai thông vào cuối tháng 4 giúp giải phóng hoạt động vận chuyển thương mại bị tắc nghẽn do sự cố sập cầu và dự kiến đến cuối tháng 5, Cảng Baltimore sẽ hoạt động trở lại với 100% công suất. Hai tuyến đường thủy phụ trợ đã được mở cửa vào đầu tuần trước, tuy nhiên chúng không đủ độ sâu để cho phép các tàu hàng lớn di chuyển qua lại. Họ dự kiến tới cuối tháng năm sẽ khôi phục toàn bộ năng lực hoạt động của cảng với tuyến đường thủy dẫn rộng 700 feet và sâu 50 feet.
Công ty vận tải biển ONE đã hoãn ra mắt dịch vụ East Coast 4 (EC4) cho đến khi tình hình Biển Đỏ ổn định. ONE cho biết, "Để đảm bảo tính nhất quán và đáng tin cậy của các dịch vụ, chúng tôi sẽ phân bổ lại các tàu sang các dịch vụ Bờ Đông khác để duy trì sự ổn định." ONE sẽ bổ sung các cảng cập bến sau đây vào các dịch vụ Bờ Đông khác để đảm bảo phạm vi cảng đủ trong khi dịch vụ EC4 tạm dừng hoạt động. Trong khi đó, Mỹ áp đặt các lệnh trừng phạt đối với các công ty vận tải biển và tàu chở dầu nghi ngờ buôn bán dầu của Iran. Bộ Tài chính Hoa Kỳ đang phong tỏa một công ty có trụ sở tại Dubai có tên Oceanlink Maritime DMCC, cáo buộc công ty này tham gia vào việc vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ của Iran. Mỹ đang thực hiện các lệnh trừng phạt liên tục nhằm gây sức ép lên hoạt động buôn bán dầu mỏ, được biết đến là nguồn cung cấp 90% lượng nhập khẩu của Iran, với mục đích ngăn chặn dòng tiền chảy vào các lực lượng khủng bố như phiến quân Houthi.
Dịch vụ vận chuyển Maersk OC1 qua kênh đào Panama sẽ hoạt động trở lại vào tháng tới. Maersk sẽ khôi phục chuỗi tuyến Đông Dương-Bờ Đông Bắc Mỹ (OC1 Oceania-North America east coast) như một dịch vụ toàn tuyến đường thủy qua kênh đào Panama vào tháng tới, ngừng sử dụng cầu nối đường sắt eo đất. Khi mùa mưa đến gần, Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama (ACP) đã tăng giới hạn quá cảnh hàng ngày từ 24 lên 27 so với mức 24 được áp dụng vào tháng 12. Loadstar Premium đưa tin Panama dự kiến có mưa lớn trong tuần này và tuần tới.
Công đoàn trung ương Phần Lan tuyên bố sẽ tạm dừng cuộc đình công, vốn đã gây đình trệ phần lớn hoạt động vận chuyển hàng hóa, để bắt đầu đàm phán với chính phủ. Cuộc đình công đang diễn ra sẽ tiếp tục cho đến 6:00 ngày 8/4. Cuộc đình công nhằm vào hoạt động vận chuyển hàng hóa đường biển và đường sắt. Các công đoàn lao động đại diện cho nhân viên bốc xếp hàng hóa, tài xế, v.v. đã bắt đầu đình công từ ngày 11/3 để phản đối kế hoạch cắt giảm phúc lợi xã hội, và cuộc đình công đã được kéo dài hàng tuần do chính phủ từ chối đàm phán. Hiện tại, CMA CGM đang dỡ hàng hóa vận chuyển đến Phần Lan tại Tallinn, Estonia. Công đoàn yêu cầu đàm phán với vị thủ tướng mới được bầu gần đây và chính phủ, và ban chấp hành của liên minh sẽ họp vào ngày 18 tháng 4 để đánh giá tiến độ.
Các công đoàn lao động cảng thuộc Tổng Liên đoàn Lao động (CGT) đã tổ chức đình công trên khắp nước Pháp vào ngày 8/4. Mục đích của cuộc đình công là để lên tiếng phản đối sự chậm trễ trong các cuộc đàm phán liên quan đến cải cách lương hưu. Cuộc đình công sẽ diễn ra trong 24 giờ vào ngày 8/4 và dự kiến sẽ ảnh hưởng đến tất cả các hoạt động cảng ở Pháp.
Sau cái chết của một đồng nghiệp khi đang làm việc tại Sân bay Quốc tế Thessaloniki vào ngày 1/4, các nhân viên kiểm soát không lưu Hy Lạp sẽ đình công từ 8 giờ sáng đến 12 giờ trưa ngày 9/4 để phản đối tình trạng thiếu hụt nhân lực. Liên minh yêu cầu tuyển thêm nhân sự, bố trí bác sĩ tại tất cả các sân bay và thực hiện hệ thống quản lý, ngăn ngừa tình trạng mệt mỏi và căng thẳng cho nhân viên kiểm soát không lưu. Không có chuyến bay nào cất cánh hoặc hạ cánh tại các sân bay Hy Lạp trong thời gian đình công.
Tám người mất tích sau khi một tàu container và một tàu đánh cá va chạm gần đảo Hải Nam, miền nam Trung Quốc vào ngày 3/4. Đài truyền hình nhà nước CCTV đưa tin tàu container SITC Danang đã va chạm với một tàu đánh cá vào khoảng 00:15. Hiện có 21 tàu và 5 máy bay đang tham gia tìm kiếm, nhưng cho đến nay vẫn chưa tìm thấy người mất tích.
Công nhân lái tàu thuộc Hiệp hội Lao động Tài xế và Lái phụ đầu máy xe lửa (ASLEF) sẽ tổ chức đình công trên toàn quốc từ ngày 4 đến ngày 9 tháng 4, yêu cầu tăng lương. Các chuyến tàu bị ảnh hưởng bao gồm: Avanti West Coast, East Midlands Railway, West Midlands Trains, CrossCountry vào ngày 5/4, Chiltern, GWR, LNER, Northern, and TransPennine Trains vào ngày 6/4 , và Greater Anglia, c2c, GTR Great Northern, Thameslink, Southeastern, Southern/Gatwick Express, South Western Railway tuyến chính và SWR tuyến đảo vào ngày 8/4. Ngoài ra, công nhân lái tàu cũng sẽ từ chối làm thêm giờ từ ngày 4 đến ngày 6/4 và từ ngày 8 đến ngày 9/4.
Do tình hình an ninh gia tăng đáng ngại tại Port-au-Prince và các khu vực lân cận ở Haiti, CMA CGM quyết định tạm dừng hoạt động của trạm Rapito cho đến khi có thông báo mới. Tuy nhiên, các dịch vụ đến miền bắc Haiti, bao gồm Cap-Haïtien, vẫn không bị ảnh hưởng và CMA CGM sẽ tiếp tục hoạt động bình thường tại đó.
