Tàu thương mại lớn đầu tiên khởi hành sau 33 ngày ách tắc tại Baltimore qua kênh tạm thời. Kênh Tiếp cận Giới hạn Cảng McHenry (LAC) được mở cửa như một giải pháp tạm thời để cho phép một số lượng hạn chế tàu thương mại đi qua Cảng Baltimore và tạo cơ hội cho các tàu rời đi sau sự cố sập cầu. Tàu Balsa 94, bị mắc kẹt gần một tháng, đã khởi hành qua LAC vào khoảng 10 giờ sáng giờ địa phương, các tàu khác khởi hành cách nhau khoảng hai giờ. Cảng dự kiến sẽ tập trung vào việc trục vớt tàu Dali vào đầu tháng 5 và cho biết có thể mở cửa hoàn toàn cảng vào cuối tháng 5. LAC sẽ bị đóng cửa trong quá trình trục vớt.
Phiến quân Houthi tái khởi động các cuộc tấn công nhằm vào tàu Maersk và MSC trên Biển Đỏ. Vào ngày 24/4, phiến quân Houthi tuyên bố đã tấn công hai tàu container, Maersk Yorktown treo cờ Mỹ và MSC Veracruz. Phiến quân Houthi khẳng định các tàu chiến Mỹ cũng nằm trong mục tiêu tấn công và MSC Veracruz là tàu của Israel. Quân đội Mỹ xác nhận đã đánh chặn một tên lửa đạn đạo chống hạm được bắn đi từ Yemen, được cho là nhắm vào Maersk Yorktown. Hiện chưa có xác nhận về việc các tàu MSC hoặc tàu chiến Mỹ bị tấn công.
MSC đã di chuyển các tàu container có liên quan với Israel khỏi vùng Vịnh Ba Tư sang các khu vực khác. Quyết định này được đưa ra sau khi quân đội Iran bắt giữ tàu MSC ARIES. Tàu MSC JEWEL dự kiến cập cảng Jawaharlal Nehru vào thứ Hai, sau đó sẽ được chuyển hướng đến tuyến Sentosa Shikra ở Thái Bình Dương. Tàu MSC ORION sẽ dỡ hàng tại cảng Salalah ở Oman vào Chủ nhật và sẽ bỏ qua việc cập cảng Abu Dhabi vào thứ Ba tuần tới. Các tàu MSC BERANGERE, MSC DARIA, MSC CALYPSO và MSC AUDREY đang hoạt động trên tuyến Far East-Middle East Falcon cũng sẽ được điều chuyển khỏi các tuyến đường thường lệ sang các tuyến khác. Tàu MSC LEANNE và MSC RIFAYA hiện đang ở Địa Trung Hải và sẽ được triển khai xa vùng Vịnh Ba Tư giống như các tàu khác. Những con tàu được đề cập ở trên do Eastern Pacific Shipping (EPS) thuê hoặc sở hữu, thuộc sở hữu của ông trùm người Israel Idan Ofer.
Một đám cháy trên tàu hàng vừa xảy ra tại eo biển Dardanelles, khiến giao thông biển bị đình trệ. Vụ cháy bắt nguồn từ phòng máy của một tàu dài 107 mét đang trên đường đi từ Ai Cập đến Bulgaria. Cảnh sát biển địa phương đã phản ứng kịp thời và thông báo rằng đám cháy trên tàu Ak Discovery đã được dập tắt hoàn toàn. Eo biển được đóng cửa nhằm ngăn đám cháy lan sang các tàu khác và đảm bảo an toàn cho hoạt động hàng hải trên tuyến đường thủy quan trọng này. Eo biển Dardanelles là tuyến đường thủy chiến lược nối liền biển Marmara và biển Aegean. Giao thông dự kiến sẽ được nối lại sau khi đám cháy được dập tắt hoàn toàn và khu vực được xác định an toàn.
Một đám cháy vừa xảy ra tại sân bay quốc tế Murtala Muhammed ở Lagos, Nigeria, buộc các chuyến bay phải chuyển hướng từ Sảnh E sang Sảnh D ở Nhà ga 1. Vụ cháy bắt nguồn từ cầu nối E54 của MMIA vào sáng sớm thứ Năm, gây gián đoạn hoạt động bình thường của sân bay. May mắn là không có thương vong nào được báo cáo. Ban đầu, nghi ngờ tia lửa từ thiết bị điện là nguyên nhân gây cháy, nhưng hiện tại, Cục Quản lý Cảng hàng không Liên bang Nigeria (FAAN) đang điều tra nguyên nhân vụ cháy để ngăn chặn sự cố tương tự xảy ra trong tương lai và đánh giá mức độ thiệt hại gây ra.
Các nhân viên Biên phòng tại Sân bay Heathrow London (LHR) được lên lịch đình công từ ngày 29/4 đến ngày 2/5. Mục đích của cuộc đình công là để phản đối kế hoạch sa thải nhân viên. Lực lượng Biên phòng chủ yếu thực hiện việc kiểm tra hộ chiếu khi du khách nhập cảnh sân bay. Công đoàn các dịch vụ công cộng và thương mại (PCS) dự kiến sẽ đình công do có tuyên bố rằng khoảng 250 nhân viên Biên phòng Anh sẽ mất việc tại các trạm kiểm soát hộ chiếu. Do quá trình kiểm tra hộ chiếu bị chậm trễ, các chuyến bay đến theo lịch trình sẽ bị hoãn lại và các chuyến bay khởi hành theo lịch trình cũng dự kiến sẽ bị ảnh hưởng.
Mưa lớn gần đây tại Kenya đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông đáng kể trên khắp cả nước do lũ lụt, đặc biệt ảnh hưởng đến đường sá và cầu cống. Cơ quan quản lý đường cao tốc quốc gia Kenya (KeNHA) đã đưa ra cảnh báo về tình trạng trên nhiều tuyến đường, bao gồm một số đoạn trên đường cao tốc Thika và cầu nối Kitengela với Mombasa trên đường Namanga. Lũ lụt đã khiến những khu vực này và các khu vực khác trở nên nguy hiểm, buộc phải khuyến cáo người lái xe sử dụng các tuyến đường khác hoặc chờ đến khi mực nước rút xuống.
Các công đoàn vận tải đường sắt và giao thông công cộng trên khắp Italy đã tổ chức đình công vào ngày 26 tháng 4. Công đoàn lao động Confail Faisa yêu cầu mức lương cao hơn và các biện pháp an toàn được cải thiện cho các thành viên. Cuộc đình công chủ yếu diễn ra đối với các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, tàu điện ngầm và xe điện, nhưng đường sắt cũng bị ảnh hưởng. Vì vậy cần phải chú ý về sự gián đoạn vận tải đường sắt ở Ý. Dự tính đình công ngành đường sắt sẽ diễn ra tại Rome, Lazio, và Naples.
Tình hình thời tiết xấu đang diễn ra tại một số khu vực phía nam Trung Quốc, dự kiến kéo dài đến ít nhất là ngày 01/05/2024. Mưa lớn được dự báo sẽ tập trung nhiều nhất trong các giai đoạn từ 24-26/4 và 28-30/4. Mưa lớn kéo dài từ ngày 12/4 đã gây ra lũ lụt trên diện rộng khắp miền nam Trung Quốc. Đặc biệt, vào ngày 20/4, sông Bắc Giang đã bị vỡ bờ. Chính quyền đã phải di dời hơn 82,500 cư dân trên khắp tỉnh Quảng Đông, trong đó có khoảng 45,000 người ở Thanh Viễn. Hiện tại, các sân bay quốc tế như Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu (CAN), Sân bay quốc tế Baoan Thâm Quyến (SZX), Sân bay quốc tế Chu Hải (ZUH) và Sân bay Sa Địch Phật Sơn (FUO) vẫn đang tiếp tục tạm dừng hoạt động. Đường sắt Quảng Châu đã tạm dừng hoạt động của ít nhất 126 chuyến tàu trong các ngày 20-21/4 và 17 chuyến tàu trong ngày 22/4. Các thành phố Thanh Viễn và Thiệu Quan cũng đã ban hành lệnh cấm tàu thuyền lưu thông trên một số sông, bao gồm sông Bắc và sông Đông.
Tình trạng mất điện đang diễn ra nghiêm trọng tại Ecuador. Tính đến ngày 20/4, tình trạng này vẫn chưa được khắc phục và dự kiến sẽ kéo dài trong vài tuần tới. Tổng thống Daniel Novoa đã ban bố tình trạng khẩn cấp 60 ngày vào ngày 19/4 để đối phó với khủng hoảng. Lực lượng an ninh bổ sung sẽ được triển khai để bảo vệ các nhà máy thủy điện. Để tiết kiệm điện, chính phủ Ecuador đã cho đóng cửa trường học và tạm dừng hoạt động của các cơ quan công/tư vào ngày 18 và 19 tháng 4. Từ giữa tháng 4, tình trạng mất điện kéo dài hàng giờ mỗi ngày xảy ra do thiếu nguồn cung cấp nước cho các nhà máy thủy điện và việc Colombia ngừng cung cấp điện. Hiện tại, hoạt động của sân bay/cảng biển chưa bị đình trệ, nhưng các biện pháp nghỉ lễ bắt buộc hoặc kéo dài thời gian mất điện có thể được áp dụng. Thêm vào đó, các dịch vụ thiết yếu như trạm xăng có thể bị gián đoạn và nguy cơ an ninh gia tăng, dự kiến sẽ ảnh hưởng đến vận tải đường bộ.
