Vào khoảng 1:42 sáng ngày 14/4, máy bay không người lái và tên lửa của Iran đã bay vào không phận Israel. Người phát ngôn của Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) tuyên bố Iran đã phóng khoảng 320 vũ khí, bao gồm 170 máy bay không người lái, 30 tên lửa hành trình và 120 tên lửa đạn đạo. Cuộc tấn công của Iran dường như không gây thiệt hại quân sự đáng kể cho Israel. Israel tuyên bố đã ngăn chặn hầu hết các cuộc tấn công của Iran bằng lực lượng của mình và sự hỗ trợ từ Mỹ, Anh và các nước khác. Do cuộc không kích của Iran, Israel đã đóng cửa không phận từ 0:30 sáng ngày 14/4 và mở cửa lại bảy giờ sau đó. Israel đánh giá cuộc tấn công của Iran đã kết thúc vào 3:30 sáng cùng ngày, đồng thời dỡ bỏ lệnh di tản dân thường. Tuy nhiên, các hoạt động tập trung hơn 1,000 người vẫn bị hạn chế, các hoạt động giáo dục và các chuyến đi học tạm thời bị đình chỉ.
Theo hãng thông tấn nhà nước IRNA của Iran đưa tin, lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã bắt giữ một tàu hàng liên kết với Israel tại eo biển Hormuz vào thứ bảy tuần trước, chỉ vài ngày sau khi Tehran cảnh báo có thể đóng cửa khu vực này đối với giao thông đường biển. IRNA đưa tin rằng một trực thăng của Vệ binh Cách mạng đã lên tàu và đưa tàu MSC Aries treo cờ Bồ Đào Nha vào vùng biển Iran. Zodiac cho biết trong một tuyên bố, Aries được thuê bởi hãng tàu quốc tế MSC từ Gortal Shipping, một công ty liên kết của Zodiac Maritime, đồng thời cho biết thêm MSC chịu trách nhiệm về tất cả các hoạt động của tàu. Zodiac thuộc sở hữu một phần của doanh nhân Israel Eyal Ofer.
Nhân viên của hai công ty đường sắt lớn nhất Canada (CN, CPKC) đang kêu gọi các thành viên công đoàn bỏ phiếu ủng hộ hay phản đối việc đình công. Theo Hiệp hội Đường sắt Teamsters Canada (TCRC), việc bỏ phiếu sẽ bắt đầu từ ngày 8/4 và kéo dài đến ngày 1/5. Trước đó vào tháng 3, TCRC, đại diện cho các kỹ sư và nhân viên điều khiển của đường sắt Canadian National (CN) và Canadian Pacific Kansas City (CPKC), cho biết họ đạt được rất ít tiến triển trong các cuộc đàm phán với các công ty. Nếu phần lớn các thành viên bỏ phiếu ủng hộ đình công, quốc gia này có thể chứng kiến việc ngừng hoạt động hoặc đóng cửa trên các tuyến CN và CPKC ở Canada vào ngày 22/5.
Tối thứ Bảy vừa qua, sân bay Delhi đã phải chuyển hướng bay cho 22 chuyến bay do thời tiết xấu. Trong số đó, 9 chuyến được chuyển hướng đến Jaipur, 8 chuyến đến Lucknow, 2 chuyến đến Chandigarh, và 1 chuyến đến Varanasi, Amritsar và Ahmedabad. Sân bay quốc tế Indira Gandhi xử lý khoảng 1,300 lượt chuyến bay mỗi ngày.
Sân bay Quốc tế Tampa (TPA) đã gặp phải gián đoạn do những cơn dông sét nghiêm trọng diễn ra vào chiều thứ Năm. Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã phải ban lệnh tạm dừng cất hạ cánh. Tính đến 5:30 chiều, trong tổng số 563 chuyến bay theo lịch trình, có 329 chuyến bị hoãn và 42 chuyến bị hủy. Để đảm bảo việc đi lại của mình, hành khách được khuyến cáo kiểm tra trực tuyến tình trạng của các chuyến bay.
Liên đoàn Lao động Trung ương (CUT), một trong những liên đoàn lao động lớn nhất của Chile, dự kiến sẽ tổ chức đình công 24 giờ trên toàn quốc vào ngày 11/4. Công nhân đường sắt, xe buýt, tài xế taxi và các nhóm lao động khác cũng dự kiến tham gia cuộc đình công của CUT. Do các cuộc biểu tình của công nhân tham gia đình công, Alameda, tuyến đường chính nối khu trung tâm Santiago và Sân bay Quốc tế Arturo Merino Benitez (SCL) có khả năng sẽ bị đóng cửa một phần.
Các công nhân khu vực công và tư nhân thuộc CGIL (Tổng Liên đoàn Lao động Italia) sẽ tổ chức đình công toàn quốc vào ngày 11 tháng 4. Mục đích của cuộc đình công là đòi tăng lương, phản đối cải cách y tế và thuế. Cuộc đình công dự kiến diễn ra vào ngày 11/4 theo khung giờ: Vận tải đường sắt từ 9:00 tới 13:00, Vận tải hàng không từ 13:00 tới 17:00, có thể có sự tham gia của trung tâm Kiểm soát Không lưu (ACC) khu vực Milan. Các dịch vụ vận tải địa phương, hàng hải và logistics sẽ tổ chức đình công theo lịch trình riêng trong vòng 4 tiếng vào ngày 11/4.
Sau CMA CGM, Evergreen cũng sẽ tạm dừng nhận đặt chỗ mới đi và đến Haiti cho đến khi có thông báo mới. Điều này là do tình trạng an ninh bất ổn gia tăng tại Port-au-Prince, Haiti, các cuộc bạo động đường phố leo thang và tình hình dự kiến sẽ kéo dài trong thời gian tới.
Chỉ chưa đầy hai tuần sau khi một tàu container va chạm với cầu ở Baltimore, một tàu lớn khác, APL Qingdao, suýt chút nữa đã đam vào cầu Verrazano-Narrows ở New York. Tối muộn hôm thứ Sáu, con tàu chở 1,100 container và nặng khoảng 90,000 tấn đã mất một phần kiểm soát khi đang ở cảng New York. Cảnh sát biển Hoa Kỳ và các tàu kéo đã phản ứng nhanh chóng để ổn định tàu, vốn đang ở rất gần cầu. Sau khi được kéo đến nơi an toàn, APL Qingdao đã được sửa chữa và kiểm tra cần thiết tại cảng New York. Con tàu đã khởi hành an toàn vào sáng Chủ nhật đến Norfolk, Virginia. Sự cố này xảy ra ngay sau một sự cố nghiêm trọng khác khi một tàu container va chạm với cầu ở Baltimore, gây ra tình trạng hỗn loạn đáng kể. APL Qingdao, được điều hành bởi công ty logistics Pháp CMA CGM, đã đi được hơn 180,000 hải lý trong năm nay.
Dịch vụ tàu hỏa ở Kent hôm nay chỉ hoạt động trên 4 tuyến do cuộc đình công của những người lái tàu thuộc liên đoàn Aslef với mục đích tăng tiền lương và cải thiện điều kiện làm việc. Công ty Southeastern chỉ khai thác một số tuyến nhất định, bao gồm tuyến Ashford đi St Pancras và tuyến Orpington đi Charing Cross. Rail Delivery Group đã đề nghị tăng lương 4% mỗi năm trong hai năm nhưng bị Aslef bác bỏ.
