물류 용어집 항공 운임 지수, BAI vs TAC vs WorldACD 무엇이 다를까?

글로벌 항공화물 시장은 불확실성과 변동성이 어느 때보다 커지고 있으며, 운임은 하루가 다르게 변하고 데이터가 곧 경쟁력이 되고 있습니다. 이제 기업은 다양한 ‘지표’를 근거로 물류 전략을 세워야 하는 그 흐름 속에서 항공화물 운임을 수치로 보여주는 중요한 세 가지 지표인 BAI, TAC Index, WorldACD를 살펴보고자 합니다.

1. BAI (Baltic Air Freight Index)

1) 정의

BAI(Baltic Air Freight Index)는 주요 공항 간 일반 화물 운임의 주간 변동을 수치로 제공하는 글로벌 항공화물 운임 기준점이 되는 지수로, 영국의 Baltic Exchange가 발표합니다. 실거래 데이터를 기반으로 항공화물 시장의 가격 흐름과 추세를 한눈에 파악할 수 있는 대표 지표입니다.


“The Baltic Air freight Indices (BAI) reflect the weekly transactional rates for general cargo. The data includes a headline index - the BAI Index – a weighted average of the 17 underlying destination basket routes, as well as six outbound indices – a weighted average of the destination baskets from each of the six origin airports. The data is produced the governance of Baltic Exchange Information Services, with TAC Index acting as the Calculating Agent.”  ^[1]

• 발표 기관 : 영국의 발틱 해운 거래소 (Baltic Exchange)

• 개요: 홍콩의 TAC Index와 제휴하여 산출되는 항공 운임 지수

• 구성

  • 헤드라인 지수 (BAI Index): 17개 기본 목적지로 향하는 경로 그룹의 가중 평균으로, 일반 화물의 주간 거래율을 반영합니다. (BAI00)
  • 출발지 공항별 지수: 6개 출발지 공항(프랑크푸르트, 홍콩, 런던, 시카고, 싱가포르. 상하이)에서 여러 지역(destination)으로 향하는 노선들의 요율을 바탕으로 6개의 outbound 지수가 계산됩니다. (BAI20, BAI30, BAI40, BAI50, BAI60, BAI80)
  [BAI 코드 상세]

  BAI Code	Short Description
  BAI00	Baltic Air Freight Index
  BAI20	Frankfurt Outbound Index
  BAI30	Hong Kong Outbound Index
  BAI40	London Heathrow Outbound Index
  BAI50	O'Hare Int'l, Chicago Outbound Index
  BAI60	Singapore Outbound index
  BAI80	Shanghai Pudong Outbound Index
  BAI22	Frankfurt to North America
  BAI23	Frankfurt to South East Asia
  BAI24	Frankfurt to USA
  BAI25	Frankfurt to China
  BAI31	Hong Kong to Europe
  BAI32	Hong Kong to North America
  BAI33	Hong Kong to South East Asia
  BAI34	Hong Kong to USA
  BAI42	London Heathrow to North America
  BAI43	London Heathrow to South East Asia
  BAI44	London Heathrow to USA
  BAI51	O'Hare Int'l, Chicago to Europe
  BAI53	O'Hare Int'l, Chicago to South East Asia
  BAI63	Singapore to South East Asia
  BAI81	Shanghai Pudong to Europe
  BAI82	Shanghai Pudong to North America
  BAI84	Shanghai Pudong to USA

  (Source: Baltic Exchange)

• 특징

  • 글로벌 항공 화물 시장의 운임 수준을 파악하는 데 중요한 지표이며, 업계에서는 거의 독점적으로 활용될 만큼 신뢰도가 높습니다.
  • 해상 운임 지수와 달리 항공 화물은 중량을 중시하며, 중량 할인이 있다는 특징이 있습니다.

2) 2025년 BAI 분석

• 1분기 : 1분기 평균 종합 운임지수는 2,145로 춘절과 미국 관세 변동 영향으로 수요가 일시적으로 급감하였으나, 전년 동기 대비 10% 상승하였습니다.

• 2분기 : 수요는 여전히 존재했음에도 관세 및 무역 불확실성과 함께 공급측 여건이 제약을 받아 지수 하방 움직임이 나타났습니다.

• 3분기 : 3분기 평균 종합 운임 지수는 2039.5로 전년 동기 대비 4.6% 낮은 수준을 기록하며, 1~2분기 조기 선적의 영향으로 성수기 효과가 제한적으로 발생했습니다.

2. TAC(The Air Cargo Company ) Index

1) 정의

TAC Index는 항공운임의 글로벌 벤치마크 데이터 제공사이자, BAI 지수의 데이터 산출 기반 제공자 역할을 하고 있습니다. TAC Freight Index를 재브랜딩하고 개선하기 위해, Baltic Exchange와 TAC Index가 협력하여 BAI 지수로 2020년 11월 공식적으로 명칭을 변경하여 사용하였습니다.

• 발표 기관: TAC Index가 제휴한 발틱 해운거래소에서 BAI 지수 발표

• 지수 개요: TAC Index는 사라진 것은 아니고, 데이터 제공자이자 계산 에이전트로 기능

• 특징

  • 2020년 11월 발틱 해운거래소와의 제휴 이후 BAI지수로 리브랜딩 되어 사용
  • 과거에는 TAC지수라는 명칭으로 알려졌으나 현재 TAC 지수는 BAI지수를 산출하는 기반으로 활용

3. WorldACD (Market Data)

1) 정의

WorldACD사가 운영하는 항공화물 시장 데이터베이스 플랫폼으로, 전 세계 115개 이상의 항공사, 150개 이상의 국가, 약 10만개 이상의 도시 그룹(city pair)에서 수집된 실제 거래 데이터를 기반으로 운임·물동량·노선별 흐름 등을 분석합니다.

• 발표 기관 : 네덜란드 암스테르담에 본사를 둔 WorldACD로, 2004년 설립된 항공화물 시장 데이터 제공 회사

• 지수 개요: 주간 거래 45만건 이상을 집계한 빅데이터베이스를 구축하고 있습니다. Rate Index(요율 지수)”, “Index Worldwide Air Cargo” 등의 지수를 통해 항공화물 운임 및 물량 흐름을 시계열로 보여줍니다.

• 특징

  • 매주 목요일마다 직전 주간 데이터를 발표하며, 노선별·원산지별 화물톤수, 운임, 화물탑재율(load factor) 변화 등을 빠르게 확인할 수 있습니다.
  • 주간 및 월간 단위로 데이터를 발표합니다.
  • 주요 지역(예: 아시아발→미국, 아시아발→유럽)에서의 운임·톤수 변화가 통화환율, 관세·무역정책, 항공기 공급변동 등 외부 변수의 영향을 어떻게 받는지 세부적으로 보고됩니다.
  • 구독이 필요한 유로 서비스가 대부분이기 때문에, 공개된 지수만으로는 완전한 시장 파악의 어려움이 있을 수 있습니다.

2) 2025년 WorldACD 그래프

WorldACD는 Rate Index(운임 지수), Capacity & Load Factor(수용량 / 적재율), FTK & ATK (Freigh Ton Kilometer & Available Ton Kilometer)등과 같은 다양한 지표들을 제공합니다. 특히 주별(Weekly) 지수 및 시장 데이터 리포트를 통해, 전년대비 금주의 운임 변화 비율 및 물동량 변화 비율을 확인할 수 있습니다.

WorldACD Market Data의 최신 주간 통계에 따르면, 43주차(10월 20일~26일)의 전 세계 현물 가격은 전주 대비 평균 +4% 상승했습니다. 인도발 항공량 감소로 인해 43주차에 전 세계 총 톤수가 WoW 기준으로 -2% 감소했습니다.

[WorldACD Weekly Air Cargo Trends 2025 – week 43]

(Source: WorldACD)

Q. BAI 지수와 TAC 지수가 같다고 볼 수 있을까요?

A. “BAI 지수는 TAC의 데이터를 기반으로 한 지수이고, TAC Index는 그 데이터를 제공하는 지수/기관 체계 중 하나” 라고 설명하는 게 정확합니다.

Q. 항공화물 운임이 빠르게 변하는 시장에서, 어떤 데이터가 의사결정을 더 정확하게 만들어줄까요?

A. 실거래 기반의 운임지수인BAI(항공화물 운임지수)와 TAC(표준 운임지수)가 가장 신뢰도 높은 기준이 됩니다.
항공운임은 계절성, 유가, 특정 노선의 수요 변화에 따라 단기간에도 큰 폭으로 움직입니다. 이때 BAI, TAC처럼 실제 거래를 기반으로 산출되는 지수는 시장의 평균적인 흐름을 객관적으로 보여주기 때문에, 개별 견적에만 의존하기보다 시장 수준의 정상운임을 파악하는 데 매우 효과적입니다.

Q. 운임뿐 아니라 화물의 흐름과 노선별 트렌드를 함께 본다면, 어떤 전략적 판단이 가능할까요?

A. 전 세계 화물 흐름을 함께 분석하면 수요가 집중되는 노선과 한산한 구간을 미리 파악해 운송 전략을 최적화할 수 있습니다.
예를 들어 WorldACD처럼 항공사·포워더의 실제 거래 데이터를 종합 분석하면,

• 지역별 물동량 변화
• 노선별 수요 추세
• 품목별 성장 흐름

등을 정교하게 확인할 수 있습니다.

이 정보는 신규 노선 개설, 용량 배분, 성수기 운임 조정 같은 전략적 의사결정의 핵심 근거가 됩니다. 즉, 화물 흐름의 패턴을 읽는 것은 단순한 통계 해석을 넘어, 시장 기회를 예측하고 경쟁력을 확보하는 전략으로 이어집니다.

[1] https://www.balticexchange.com/en/data-services/market-information0/air-freight-services.html
[2] https://www.tacindex.com/tac-freight/
[3] https://www.worldacd.com/trend-reports/weekly/worldacd-weekly-air-cargo-trends-2025-week-32/
[4] https://www.balticexchange.com/en/index.html
[5] https://www.worldacd.com/

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