본문으로 바로가기

물류 시황 ['25년 6월] 물류 Market Intelligence 리포트

등록일2025-06-18

물류시황

해상 해상

SCFI 종합지수

SCFI 종합지수
SFCI 종합지수는 북미항로 선박 재배치에 따른 연쇄 효과로 주요 항로의 공급이 축소되고 선적이 증가하며 운임 강세를 보이고 있습니다.
특히 최근 6월 북미 운임지수는 전월 및 전년 대비 50% 이상 급증하며 무역 정책으로 인한 시장 불확실성이 더욱 확대되고 있습니다.
(출처 : Shanghai Shipping Exchange )

수요&공급 동향

수요&공급 동향
올해 글로벌 컨테이너 수요는 5월 미-중 관세 완화 여파로 주문이 급증하며 지난달 예측치 대비 증가한 2.0% 수준을 전망하고 있습니다.
수요 회복세에도 불구하고 올해 글로벌 컨테이너 선대 성장률은 6.6% 수준으로 수요를 넘어서며 공급 과잉 지속 전망입니다.
(출처 : Clarksons Research)

지역별 동향

아시아
[아시아] 미-중 무역 갈등 속, 중국의 4월 상품 무역 규모 전년 동기 대비 5.6% 성장
- 4월 중국 상품무역 수출입 총액은 3조 8,391억 위안(약 733조 원) 으로 성과 배경에는 중국 항만의 역할이 컸습니다.
- 광저우 항은1~4월 컨테이너 물동량 전년 동기 대비 21.9% 성장 및 남미 서안 첫 직항 노선인 WSA3 항로를 개통해 교역을 확대했고, 우후 항은 전년 동기 대비 11.4% 확대돼 57만 4,300TEU를 기록하였습니다.
미주
[미주] CMA CGM, 미 입항 수수료 대비한 선단 재배치
- CMA CGM은 10월부터 발효되는 중국산 선박에 대한 미국 항만 수수료를 피하기 위해 글로벌 선단을 재편할 예정입니다.
- CMA CGM과 중국 선사인 COSCO가 파트너로 참여하고 있는 Ocean Alliance의 잠재적 영향에 대해서는 언급하지 않았으나, COSCO를 포함한 모든 선사들이 수수료에 적응할 것이라고 밝혔습니다.
중남미
[중남미] 이타포아 항만, 브라질에서 2번째로 분주한 컨테이너 터미널로 자리매김
- 포르투 이타포아 항만은 올해 1분기 202,000 TEU 이상 컨테이너를 처리하며 브라질에서 산토스 항에 이어 2번째로 높은 실적 기록하였습니다.
- 이는 전년 동기(146,000 TEU) 대비 37% 증가한 수준이며 전국 평균 성장률 10%를 뛰어넘는 수치입니다.

항공 항공

TAC Index

TAC Index
5월 중순 미·중 무역협상 관세 인하 타결 이후 아시아-북미 노선 항공화물 시장 수요와 운임 반등하고 있습니다.
6월 첫 주, 중국발 미국착 지수는 전주 대비 3.2% 상승하며 2주 연속 상승세 지속하고 있습니다.
(출처 : TAC Index)

수요&공급 동향

수요&공급 동향
IATA는 최근 국제사회에 영향을 감안하며 2025년 성장 전망치를 기존 6.0% 에서 0.7%으로 대폭 하향 조정하였습니다.
2025년 기존 주력 노선의 수요와 공급은 아직 불확실성을 보이는 반면 기타 지역은 활발한 수요와 공급 확장세를 기록하고 있습니다.
(출처 : IATA)

지역별 동향

아시아
[아시아] EU 중국 소형 소포 수수료 부과 변화 예정
- 유럽연합은 지난 5 월 20 일 개별 소비자에게 발송되는 소형 소포 1 개당 2 유로의 고정요금이 부과되지만 EU 창고로 발송되는 물품에 대해서는 0.5 유로의 낮은 수수료가 부과된다는 초안을 제시하였습니다.
- 현재 EU 에는 단가가 150 유로 미만인 소포가 관세 없이 들어올 수 있어 국경 간 판매자가 EU 시장에 판매할 수 있는 중요한 통로가 될것 입니다.
유럽
[유럽] 에어발틱 , 발트 해역 화물 허브 공식 개장
- 에어발틱은 라트비아 리가공항에 발틱 카고 허브를 공식 개장하며 자국 항공 산업의 주요 이정표를 세웠습니다.
- 허브에는 우편 분류기를 포함한 반자동 화물 처리 시스템이 도입되어 있으며 , 벨리카고와 전용 화물기 모두의 효율성을 높이는 데 중점하고 있습니다.
미주
[미주] 항공화물 수요 증가세 병목현상 재발 우려
- 항공화물 수요 증가에 비해 미국을 포함한 전 세계 주요 공항들의 인프라 투자가 부족해 병목현상 재발이 우려되고 있습니다.
- 단기적으로 수요 증가로 인해 채찍효과가 발생할 것으로 보이며 이미 일부 공항의 트럭 대기 시간이 2~3 시간에 달하고 있습니다.

첼로 스퀘어의 회원이 되시면,
더욱 상세한 물류 리포트를 받아보실 수 있습니다!

회원 가입 하기