글로벌 뉴스 FreightWaves 미 남동부 정전 사태:
겨울 폭풍 ‘펀(Fern)’의 영향

Mary O'Connell, Sunday, January 25, 2026
Original Article: https://www.freightwaves.com/news/southeast-power-outages-winter-storm-ferns-impact
Articles Reproduced by Permission of FreightWaves

폭풍으로 인해 북동부 주간고속도로 제95호선 주위에 최대 시간 당 1인치의 적설량이 예상된다 (사진: SONAR/WeatherOptics)

항공편 1만 4천 편 이상 취소, 100만 명 이상 정전 겪어

겨울 폭풍 ‘펀(Fern)’은 미 남동부와 중서부 남부를 강타했으며, 이날 말까지 북동부를 통과하며 영향이 마무리될 예정이다. ABC 뉴스에 따르면 적설량은 아칸소 8인치, 일리노이·오하이오 11인치, 인디애나 13인치, 캔자스 8인치, 미주리 12인치, 오클라호마 7인치, 텍사스 6인치, 테네시 5인치를 기록했다. 얼음 폭풍 경보는 텍사스에서 테네시와 조지아를 거쳐 캐롤라이나 지역까지 유지되고 있다.

보도 시점 기준으로, 이 폭풍은 일요일 오후부터 저녁까지 북동부의 95번 주간고속도로를 따라 시간당 최대 1인치의 강설을 동반할 것으로 예상된다. 이미 항공편들은 주요 공항에 발이 묶였으며, 이번 폭풍으로 1만 4천 편이 넘는 항공편이 취소됐다. 뉴욕시 일대의 존 F. 케네디 국제공항, 라과디아 공항, 뉴어크 리버티 국제공항이 폐쇄됐고, 워싱턴 D.C.의 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항, 볼티모어/워싱턴 서굿 마셜 국제공항, 필라델피아 국제공항도 문을 닫았다.

애틀랜타, 샬럿, 댈러스–포트워스 공항은 운영을 유지하고 있으나, 심각한 지연이 발생하고 있으며 필요 시 그라운드 스톱에 대비해 대기 중이다.

뉴욕과 뉴저지의 항만 터미널은 폐쇄됐으며, 폭풍이 지나갈 때까지 유지될 예정이다. 루이빌, 신시내티, 멤피스의 주요 화물 허브에서도 차질이 발생하고 있어, 고객들은 최신 정보 업데이트를 위해 화물 추적 정보를 면밀히 확인하고 있다.

북동부가 폭설에 대비하는 가운데, 남동부에서는 겨울 폭풍 ‘펀’의 영향이 잦아들고 있지만 보도 시점 기준 100만 명 이상이 여전히 정전 상태다. ABC 뉴스는 테네시, 미시시피, 루이지애나, 조지아, 텍사스가 가장 큰 피해를 입었으며 정전 규모가 가장 크다고 전했다.

암트랙은 월요일까지 운행을 연기했다. BNSF, CSX, 노퍽 서던도 겨울 대응 계획을 가동했다. 로이터에 따르면 “BNSF는 폭풍 영향 지역을 통과하는 화물에 대해 지연과 운송 지연이 있을 수 있음을 알렸으며, 혼란 기간 동안 화물이 일시적으로 비표준 경로를 이용하거나 낯선 지역을 통과하거나 이례적으로 운송 수단이 변경될 수 있다”라고 밝혔다.

폭설과 결빙이 멈춘 이후가 이번 폭풍의 가장 어려운 국면이 될 수 있다. FreightWaves와의 인터뷰에서 DTN 기상·기후 인텔리전스 총괄 매니저 레니 반데웨게는 남부 전역에서 지연이 평소보다 오래 지속될 수 있는 이유를 설명했다. 그는 “남동부에는 폭풍 이후 복구에 투입할 자원이 많지 않다”며 “자연 상황에 따라 달라질 것”이라고 말했다. 이어 “가용 자원은 교통량이 많은 주간고속도로와 주 고속도로에 우선 배치될 것이며, 얼음과 눈을 가장 빠르게 제거하는 방법은 기온이 영상으로 오르는 것이지만, 불행히도 시간이 걸릴 수 있다. 폭풍 이후에도 며칠간 추운 날씨가 이어질 것”이라고 덧붙였다.

역사적으로 남동부의 겨울 폭풍은 짧게 끝나고 기온이 빠르게 오르며 상황이 개선돼 왔다. 그러나 이번에는 추운 날씨가 계속되며 차질이 장기화될 수 있다. 반데웨게는 “가장 큰 영향은 낮 동안 녹은 얼음과 눈이 밤에 기온이 영하로 떨어지며 다시 얼어붙는 데서 나타날 것”이라며 “이때 재결빙과 블랙 아이스가 중대한 문제가 된다”고 말했다.

지역 전반에 걸친 광범위한 정전 때문에 겨울 폭풍 ‘펀’으로부터의 회복은 하루 이틀의 배송 지연에 그치지 않을 가능성이 크다. 일부 지역에서는 온라인 운영이 완전히 정상화되기까지 수주가 걸릴 수 있다.

반데웨게는 많은 운송사와 화주들이 이미 선제적 조치를 취했다며 비상 계획 수립의 중요성을 강조했다. 그는 “우리의 모범 사례는 예보를 기반으로 표준 운영 절차를 설정하는 것”이라며 “미래 기상 상황을 감당할 수 있는 능력에 따라 주의해야 한다”라고 말했다. 남동부에서는 2인치의 적설만으로도 북동부와는 전혀 다른 수준의 영향을 초래할 수 있다.