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물류 시황 ['26년 3월]
물류 Market Intelligence 리포트

등록일2026-03-11

물류시황

해상 해상

SCFI 종합지수

SCFI 종합지수
2026년 10주차 종합지수는 춘절 이후 물동량 회복과 중동 지역 긴장 고조의 영향으로 전주 대비 11.7% 상승한 1,489pt를 기록하며 상승세를 보였습니다.
항로별로 보면 아시아–중동 항로는 실제 운항 차질과 운항 리스크 확대가 나타나고 있으며, 아시아–유럽 항로는 중동 지역 환적 제한으로 인해 운임 상방 압력이 예상됩니다. 미주 항로는 연초 약세 이후 2주 연속 상승세를 보였으며, 미서안과 미동안 운임은 전주 대비 각각 4.5%, 1.0% 증가했습니다.
(출처 : Shanghai Shipping Exchange )

삼성SDS SCFI 전망

삼성SDS SCFI 전망
3월 종합지수는 미국–이란 전쟁 경과에 따라 글로벌 해상 운임 전반에 상방 압력으로 작용할 가능성이 높습니다.
항로별로는 아시아–중동 항로가 미국–이란 전쟁에 따른 직접적인 운송 차질과 운항 리스크로 높은 수준을 유지할 것으로 예상됩니다. 아시아–유럽 항로 또한 중동 환적 허브 병목에 따른 공급 제약이 운임 상승 요인으로 작용할 가능성이 있습니다.
(출처 : SamsungSDS Brightics)

수요&공급 동향

수요&공급 동향
수요는 최근 미국-이란 전쟁으로 3월 중동향 수요가 가장 즉각적으로 위축되고 있으며, 사태 확산 및 장기화 시 글로벌 컨테이너선 수요 둔화와 변동성 증폭 등 전 노선에 광범위한 영향이 우려됩니다.
공급은 정책 및 지정학적 리스크와 과잉 공급 구조 영향으로 변동성이 확대될 전망이며, 이란발 리스크로 중동향 해상 운송이 물리적으로 차단되며 아시아-중동 및 일부 유럽 네트워크 축소가 예상됩니다.
(출처 : Clarksons)

지역별 동향

아시아
[아시아] 중국 상하이항, 머스크와 전략적 협력으로 글로벌 공급망 연계 강화
  • -상하이항과 머스크(Maersk)는 물류 확장과 규제 혁신 분야에서 글로벌 네트워크 기반의 공급망 통합을 추진하고 있습니다.
  • -상하이항 인프라와 머스크의 물류망 결합을 통해 서비스 혁신과 항만 중심 공급망 경쟁력 강화가 기대됩니다.
미주
[미주] 미 관세 정책 변화로 대미 수입 회복 기대 속 태평양 항로 시장 불확실성 지속
  • -미국 대법원이 IEEPA 기반 관세 부과 권한을 제한하면서 대미 수입 비용 부담이 완화되고 항만 물동 회복 기대 확대되고 있습니다.
  • -이번 임시 관세 적용으로 전체 실효 관세율이 약 2%p 낮아지며 주요 교역국 물동 개선 가능성이 제기되나, 미국 행정부의 추가 관세 조치 가능성으로 당분간 정책 불확실성은 지속되고 있습니다.
유럽
[유럽] 독일 함부르크 항만 성장으로 북유럽 항만 경쟁 구도 변화 조짐
  • -2025년 함부르크 항만의 물동 증가와 인프라 확장으로 북유럽 항만 경쟁이 심화되며 로테르담과 앤트워프의 상대적 입지 약화 가능성 제기되고 있습니다.
  • -효율성 개선·인프라 투자 확대에 따라 동유럽 및 중부 유럽 물동이 함부르크로 이동하는 흐름이 나타나며 유럽 항만 네트워크의 동측 이동 가능성 확대되고 있습니다.

항공 항공

TAC Index

TAC Index
9주차 발틱 항공 운임지수는 2,040으로 전주 대비 6.0% 하락, 전년 동기 대비 0.5% 하락한 수치입니다. 2월 평균 운임지수는 2,099로 전월 대비 보합세, 전년 대비 소폭 하락하며 운임 정체 국면입니다.
2월 TAC 항공 종합운임지수는 성수기 종료 이후 전반적인 보합·조정 흐름 지속되고 있으며 ,미-이란 긴장에 따른 공역 제한 및 항공편 취소 영향 등으로, 글로벌 항공 화물 단기 공급은 약 22% 감소 및 아시아–중동–유럽 회랑은 최대 39% 감소했습니다.
(출처 : TAC Index)

삼성SDS TAC 전망

삼성SDS TAC 전망
3월 종합지수는 비수기 이후 본격적인 수요 회복과 미-이란 전쟁에 따른 영향으로 전반적 상승 전망됩니다. 미-이란 전쟁 발발과 미국의 관세 정책 불확실성 재부각 시점이 맞물리며 지정학적 리스크, 무역 정책 변화로 인한 운임 변동성은 연초 대비 심화될 전망입니다.
(출처 : SamsungSDS Brightics)

수요&공급 동향

수요&공급 동향
2월 수요는 계절성 이벤트 종료 및 춘절 휴무로 아시아 생산 및 출하가 둔화되며 물동 감소폭 확대되고 있습니다. 아시아발 물동은 약세 흐름, 중동·남아시아발 물동은 상대적으로 견조한 흐름을 유지하며 노선별 차별화 양상이 보이고 있습니다.
2월 공급은 춘절 이후 동북아발 공급이 일부 감소했으나 화물기 운항 확대 영향으로 전년 대비 공급 증가 흐름 지속되고 있습니다. 전 권역 공급은 전년 동기 대비 증가세, 중동 항공사의 여객기 공급 및 화물기 운항 확대가 장거리 노선 공급 견인할 것으로 보입니다.
(출처 : World ACD, IATA, Seabury)

지역별 동향

아시아
[아시아] 중국 항공사 간 협력 확대 통해 미주 항공 화물 네트워크 강화
  • -중국화물항공과 SF Airlines, 상해·심천–LA 노선 선복 스왑(capacity swap) 협약 체결했습니다.
  • -양사는 항공 화물 공간을 공동 활용해 중국–미국 항공 화물 운송 효율 및 적재율 개선 추진, 동남아–미주·유럽을 연결하는 복합물류상품 개발 계획 발표, 이커머스 물동 대응 협력 확대할 것으로 보입니다.
미주
[미주] 미국 관세 정책 불확실성 확대 속 항공 화물 운영 부담 증가
  • -미국 정부가 국정연설 이후 수입품에 대해 일시적 10% 추가 관세 부과를 결정하며 불확실성이 확대되고 있습니다.
  • -항공 포워더 협회는 갑작스러운 정책 변화가 항공 화물 물동 변동성 확대, 운임 압박, 복잡한 통관 및 규정 준수 부담 증가로 이어질 가능성을 지적하며 공급망 전반에 혼선 초래할 것이라고 강조했습니다.
유럽
[유럽] 프랑크푸르트–방갈로르 공항 전략적 협력 통해 화물 네트워크 확대
  • -독일 프랑크푸르트 공항과 인도 방갈로르 공항이 항공 화물 전략적 파트너십 체결 했습니다.
  • -양 공항은 화물 처리 노하우 공유 및 운영 효율화 협력을 통해 유럽–인도 교역 확대 흐름 속 노선 연결성과 네트워크 경쟁력 강화 목적입니다.

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